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车载・工业设备电机驱动用电源动力模块"MG031系列"发售通知

Mar. 12, 2019

1.概要

在车载市场,电动化不断发展,电机驱动用ECU的搭载数量不断增加,而由于搭载空间的限制以及为降低燃油费,对小型化和轻量化的要求越来越高。
此次开发的用于电机驱动逆变器线路的电源动力模块“MG031系列”,内部连接采用了全铜夹具,还通过引线框架露出的方式实现了大电流化。

2.特点

  • 采用铜夹具的内部连接构造
    与以往的铝引线键合构造相比,提高了接合强度和连接可靠性,降低了内部配线的电阻
  • 引线框架露出的大电流构造(※)
    与以往的全模封装相比,体积小巧却实现了大电流化
  • 接合部温度(Tch)可保证最高175℃( Tch=175℃ gurantee)
    确保了车载品要求的可靠性
  • 贴装面积削减约60%(2,200mm2 → 880mm2

※ 非绝缘型、绝缘型正在开发当中

3.主要用途

  • 车载用各类电机驱动电路
  • 工业设备用各类电机驱动电路

4.产品规格

品名 MG031B090004A MG031G148004A
绝对最大额定值
VDSS 40V 40V
ID 90A 148A
IDP 360A 592A
PT 125W 154W
Tch 175℃ 175℃
电气和热特性
RDS(ON)
(VGS=10V)
3.2mΩ(max.) 2.2mΩ(max.)
Vth 2.0V(typ.) 3.0V(typ.)
Rth(j-c) 1.2℃/W(max.) 0.97℃/W(max.)
Detail MG031B090004A MG031G148004A

5.外形尺寸图外观・电路图

  • 外形尺寸图
  • 电路图

6.生产工厂

Lumphun Shindengen Co., Ltd. (Thailand) etc.

7.发售时间

在大规模生产

8.问讯窗口

注意

・本资料登载的内容会因产品改良等原因进行无条件变更,请予以理解。
・关于因使用本资料而引起的损害或专利权及其他权利的侵权,本公司概不负责。
・未经本公司许可,不得转载或复制本资料的部分或全部内容。

※内容截止到2019年3月12日。

新产品信息记载的内容截止于本报导日。在您浏览时,存在信息变更的可能性(如生产,销售终止。价格,技术规格变更等)。敬请谅解。

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