当今的汽车随着电动化和电控化的发展而搭载有各种各样的ECU(Electronic Control Unit)，特别是近年来随着汽车网络化的发展，还出现了许多ECU间的协调控制。
为了今后无人驾驶汽车和联网汽车的普及，并满足功能安全的高要求，开发出具有抵御服务器攻击等安全功能的ECU。
本公司拥有控制行驶稳定性与乘车舒适度的自适应减振系统-ECU，以及控制后轮的前束角，保证行驶稳定性与操控性的后轮操控ECU等产品。

何谓协调控制？

多台车载ECU通过车载网络(车内LAN)进行数据通信，通过这种协调控制，与分块控制相比更能实现高性能化。

何谓联网汽车？

连接周围汽车或互联网进行信息通信的汽车，可避免事故及根据路况进行最佳行驶。

ADS用控制器

特征

控制行驶稳定性和乘坐舒适性的电装装置。

规格

输入电压	10V～16V
输出电流	4ch　各1.8Amax.（电磁驱动）
重量	315g
冷却方式	自然空冷

后轮转向控制器

特征

控制后轮前束角和控制转向性能的电装装置。

规格

输入电压	10V～16V
输出电流	2ch　各26Amax.（DC马达用）
重量	790g
冷却方式	自然空冷