汽车产品技术(DC/DC变频器)

  • 汽车产品技术

DC/DC变频器开发历程

20世纪90年代后半叶开始,各国为了应对全球变暖的课题,开展推进减轻环境负荷的举措,汽车厂商着手开发环保型汽车。
本公司的优势在于电源产品,21世纪00年代,本公司利用长年积累的半导体、电源技术及车载安装技术开发出了DC/DC变频器,并搭载在车辆中。
DC/DC变频器是将驱动发动机的2次电池(锂离子电池:LiB等)高压电池转换成驱动ECU及车前灯等电装设备的12V电池电压所必需的零件,,满足各环保型车(EV,P-HEV,HEV,FCV)的车载电源已开始投放市场。
目前各国的法规各不相同,但本公司将利用自身优势,不断开发小型、轻量和高效率的DC/DC变频器。

开发技术

实现高效率化・低噪音化的电路技术・控制技术

1. 部分共振全桥方法

该电源的主电路结构部分采用共振全桥方式,零电压开关动作零部件少。努力减少内部元件的开关损耗,特别是通过将转换效率设置在实际使用负载区域中的最高点,有助于进一步提高汽车的燃料经济性。

  • Circuit configuration block diagram
  • Main FET module
  • Efficiency characteristics

2. 通过数字控制提高性能

DC / DC转换器的电源控制以及通信全部由全数字化(DSP)进行控制。传统模拟技术无法实现的电路动作的最佳控制,实现功能完善,供电监控和安全设计,通过与上位机的通信实现供电系统的最佳运行。

3. Use of internally manufactured components

DC/DC converter main circuit components (primary FET module, transformer, secondary synchronous rectification FET module, output choke) are optimally designed parts based on individual power supply specifications produced in-house by Shindengen's Electronic Device Division Group and Magnetic Part Department. These parts are also mounted in aluminum die-cast cases in order to further improve air cooling and water cooling heat dissipation performance.

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