摩托车上搭载的发动机控制单元和车灯（大灯、转向灯等）电气组件依靠电池供电工作。
当电池供电不足时，由连接发动机的发电机供电。
发电机发电与家庭用电都是“交流”，需要转换成像干电池那样有正负极区别的“直流”。REG/RECT就是用来进行这样的转换。
本公司经营从小型车辆用的REG/RECT到大型车辆用的三相REG/RECT等各类产品。
何谓整流器？
整流器， 是将交流转换成直流的元件的总称。
本公司的RECT是带有使用整流电路的产品，其中使用二极管、晶闸管、MOSFET等半导体元件，将交流电转换成直流电。
何谓调节器？
是调节电压的装置。分为开路式、短路式、相位控制式这三大类，我们根据使用用途与使用性能，推出相应控制方式的REG产品。
何谓调节器/整流器？
是RECT与REG一体化的产品总称。
目前本公司的所有产品都是REG/RECT，是将RECT生成的直流电调到适合电池充电电压的电压值进行电池充电，或转换成最适合车灯照度的电压向车灯供电的装置。
用途・应用
| 用途 |
电池充电控制、照明电压控制 |
|---|---|
| 应用 |
摩托车、动力雪橇、SSV（Side by Side Vehicle, 越野车）、ATV、水上摩托、燃油发电机、船外机等 |
特征
- 使用整流输出部低损耗・高性能的本公司制的半导体（二极管、可控硅、MOSFET）
- 根据耐高温环境下的结构设计，实现高可靠性。
小型车用 単相调节器/整流器（REG/RECT）
AC/DC LED H/L控制式调节器/整流器
ACG输出的正周波向电池充电、负周波向LED 前照灯（LED H/L）进行点灯的调节器/整流器。LED H / L的点灯用电源内置电解电容器，在AC半波也能进行稳定的LED点灯控制。
AC / DC阀门控制式调节器/整流器
ACG输出的正周波向电池充电、负周波向灯光照明进行点灯的调节器/整流器。阀门头灯最优化，能改善ACG的输出效率。FI（燃油喷射装置）系统用的电源端子中内置电解电容器，实现了无电池也能使用。
单相开放式调节器/整流器
ACG输出的正周波向电池充电、负周波向灯光照明进行点灯的调节器/整流器。阀门头灯最优化，能改善ACG的输出效率。FI（燃油喷射装置）系统用的电源端子中内置电解电容器，实现了无电池也能使用。
单相短路式调节器/整流器
ACG输出经整流对电池充电。当电池电压增高时ACG输出短路、对充电进行控制的调节器/整流器。
中型、大型车用三相调节器/整流器
三相开放式调节器/整流器
ACG输出经整流对电池充电。当电池电压增高时开放ACG输出、对充电进行控制的调节器/整流器。由于开放ACG输出降低ACG的损失。
三相短路式调节器/整流器
ACG输出经整流对电池充电。当电池电压增高时ACG输出短路、对充电进行控制的调节器/整流器
三相短路式调节器/整流器（FET）
ACG输出的整流元件里使用MOSFET和肖特基二极管 实现同步整流的低损耗・大电流化。
三相短路调节器/整流器 能对高发电机周波数量进行控制。
相位控制式调节器/整流器
用传感器信号对ACG输出的通电相位用CPU控制、能使发电电流增减的充电控制调节器/整流器。通过通电相位来提高发电
性能。整流元件全部使用MOSFET，与三相短路式调节器/整流器（FET）相比实现低损耗・大电流。
